HOT ! (税込) HE22S アルト ラパン ターボ 2WD (ALTO)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニ パーツメーカー パーツ

HE22S アルト ラパン ターボ 2WD (ALTO)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニ パーツメーカー。フジツボ マフラー A-K エーケー HE22S アルト ラパン NA 2WD K6A H20.11～H27.6 750-80282 法人のみ配送 | 排気系パーツ | プロツールショップヤブモト。MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD (WAGON R)|FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社 | 自動車マフラー・エキマニ パーツメーカー。kei1hana 新之助10kg。フジツボ・FUJITSUBO・FGKLegalisK レガリスK タイプⅡでは？オールステンレスデュアルエンド 2本出しデフ上通し社外マフラーリアピース保安基準適合JASMA認定識別番号03S13512 スズキ K6A ターボ 2WDMH23S ワゴンRHE22S アルトラパンMJ23S AZワゴン 通常マフラーエンドのフランジ部へ付いているハンガーステーですが、中古入手時の状態では、破断し欠損していたので、当方でパイプを加工したもので修復しています。外部を全体的に清掃していますが、念入りに磨いて頂ければ、ステンレスの輝きが激シブになると思います。 装着した使用感としましては、装着後最初のエンジン始動で、「イイ！」思わず声がもれました。さすがフジツボといった感じで、音量は適度であり、低音の音質と音圧が非常に心地よいです。純正と比較し、トルクと馬力のアップを感じる事が出来ます。個人的に2,000rpmあたりの音が好きですが、高回転域でもいい感じです。当方は、2代目ラパン NA 2WDで使用しましたが、満足度は高くて不満点は全くなかったです。好みによって、より静かな音をお望みなら、エンド部へバッフル等をかますなど、工夫されると良いかも知れません。以上、主観にはなりますが、ご参考ください。 とても気に入っているので、このまま持っておきたい所ですが、この価格にてお求め頂けるのであれば幸いです。 入手と同時に別途購入し使用していたセパレート部の取り付けボルトナットとOリングガスケットをおまけとしてお付けします。車両取り付け画像は、リストアップした状態ですが、取り回しがデフ上なので、車高を下げてローダウンでもグー！ 取り付けだけで言えば、ジョイントが差し込み式の車両であれば、取り付け可能の車種もあるかも。。フジツボ マフラー A-K エーケー MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD K6A H20.9～H24.9 750-80285 法人のみ配送 | 排気系パーツ | プロツールショップヤブモト。トライフォース製　JB 64用　インテークパイプ　スロットル側。jb23 タービンアウトレット一体型触媒ストレート。CX-5 ディーゼル　スルガスピード　マフラー　美品　送料込み。ZN6/ZC6ワンオフマフラー。アルファード ANH10Wの純正マフラー。レクサス　LS460 フルストレートマフラー。YZF-R25ヤマハ(PRUNUS )カーボンファイバー調。モリワキマフラー CBR125R。30プリウス 純正触媒マフラー。9999 30 31セルシオ前期 後期オリジナル触媒ストレートマフラー！。JZX100 触媒ストレート ツアラーVにて使用