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シルクブレイズ １８系クラウン用流用（トヨタ マークX・130系）by ウルズ - みんカラ。GRX133（130系マークX） 開発ストーリー - ジースプロジェクト -。ＭＡＲＫ－Ｘ Ｇ'ｓ ４本出し流用の考察について』（トヨタ クラウンアスリート・S200系）by 伊達style - みんカラ。スノーフレーク水素珪素天然水 バナエイチ。マークXのリアピースマフラーの出品です。なので、180クラウン　200系クラウンマークx 120 →次の型まで流用可能です。ポン付けですこのマフラーをずっとこの2年間つけて、車検で取り外したため、もう、純正マフラーで乗ろうと思ったので、売りに出します。また気分で変えることもできるので、めっちゃ売りたいって訳ではないですが、欲しい方がいたら売ろうかなと思っています！気になる方はメッセージください！3N【高耐久性】このマフラーは金属製で、耐久性が高く、長期間の使用に耐えられます。【汎用性】多くの車両に適合するデザインで、カスタムや交換用としても最適です。GRX133（130系マークX） 開発ストーリー - ジースプロジェクト -。乗ってた子に聞くとマジェスタのマフラーを加工したものを使用していたそうです。cb400sf nc42 モリワキショート管。ジムニーマフラー　jb23マフラー。クラウンはアスリート　ハイブリッド　ロイヤル関係なく使えます。BMW R1250GS ツインエンド　チタン スリップオンマフラー。トヨタ ZN6 86 前期リヤマフラー ハイレスポンスTRD 10121010。本当にいい音できっと買ってよかったと思いますよ！ずっと加速してたくなるほどのサウンドで、高めの音が鳴り響きます。MORIWAKI エキゾーストパイプ & マフラーセット。S14 S15 シルビア　触媒　車検などに。【ボルト式取り付け】簡単に取り付け可能なボルト式設計で、メンテナンスも容易です。Bluefin スズキ ジムニー JB64Wブルーカラー 2本出し。NC42ボルドール400。