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z34　マフラー流用　ワンオフハンガーキット　ckv36スカイラインクーペ　中間パイプ　ワンオフ　マフラー　中間マフラー。ckv36 z34マフラー流用｜紫@Leafのブログ｜・・； - みんカラ。スカイラインのマフラー交換・マフラー流用・z33・z34に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE。しなこボンボン 1缶 新品未開封　即購入可。ckv36にz34マフラーを流用するキットヤフオクにも出品中。レクサス　LS460 フルストレートマフラー。JIC製より5mm長くすると純正ハンガーから外れそうになります。30プリウス 純正触媒マフラー。ハンガーはシャーシブラックで簡単にですが塗装はします。SR400 スーパートラップ　スパトラ　マフラー。スカイラインクーペ ckv36 z34 ワンオフ ループマフラー 受注生産。ネットにあるJICトヨタAタイプ触媒ストレートを流用だがデメリットが35〜40mmはテールが中に引っ込む、理由はckv36とz34はマフラー流用可能というか、付くには付く。が正解純正ハンガーとブッシュのみ共通品番でマフラー自体のハンガー位置は同じでもリヤバンパー自体サイズが違うしオフセットがそもそも違うしマフラー出口径も異なる。YZF-R25ヤマハ(PRUNUS )カーボンファイバー調。モリワキマフラー CBR125R。なので中間パイプを更に長くしハンガーもオフセット品を制作し装着テストして合格としました。出品の詳細はメインマフラーの３点吊りと延長パイプ・代替ポン付けワンオフハンガー2個＋オフセットボルトハンガー　（純正より35mm後方へオフセットと5mm下方へ）・延長中間パイプ　76.3mm 取り付けピッチ約109mmフジツボ製か純正の場合は60.5mmだと思いますが落札時にどちらのパイプ径を希望か聞きますガスケット類は再利用であれば他に必要なものは中間パイプのハンガーブッシュは純正品では短いので合いそうな物を用意してください、サイレンサーが無いタイプやクソ重たいマフラーでなければ必要ないとは思いますので落札者様でそこはお任せします。9999 30 31セルシオ前期 後期オリジナル触媒ストレートマフラー！。JZX100 触媒ストレート ツアラーVにて使用。純正より5mm下方へ下げたのは流用がz34用マフラーなのでテール径がckv36より大きくなる前提での干渉予防です、当たりはしないですがかなりいい感じになると個人的には思います。用品の種類···マフラー対応車種メーカー···日産