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ツーリング FLHTCU S/Cの評判・ユーザー投稿インプレ | バージンハーレー。1920年頃「生産台数の約7割がサイドカーだった！」 ハーレーダビッドソンの意外な過去 | モーサイ。LG129アルミ鍛造シリンダー／バガーレース即参戦級の戦闘力!!〈FLTRXSロードグライドスペシャル｜イビサモトファクトリーカスタム〉│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース。農家直送　千葉県産ミルキークイーン玄米30kg 送料着払い。カーター様用DNAメガホンマフラーCFR タイプエンドキャップをブラックに変更してあります。1995年～2016年のツーリングモデル対応4インチ2012年モデルのFLHTCUエレクトラグライドウルトラクラシックに装着しておりました。音は大きいですが音割れも無く腹に響く重低音が魅力のマフラーです(個人的感想です)仕様変更のため出品します。エンドキャップの底部に擦った跡がありますが塗装でタッチアップしてあります(写真8枚目)取り付けると見えなくなります。使用に伴う小キズ、点キズ、点錆はありますが全体的に綺麗なマフラーです。【注意点】中古で購入した時から片方のマフラーの取り付けボルトが2本共に途中までしかねじ込めませんでした(写真12枚目)当方はステーの上側にワッシャーを数枚かませたり工夫して取り付けておりました。取り付け自体はしっかり出来ました。ボルトが緩む事もありませんでした。※プラスネジが付いている箇所はプラスネジしか付きませんのでご注意下さい(なぜか分からないですが購入時からです)タップでネジ山を整えてやればスムーズにねじ込めるかもしれませんが、私は詳しくないのでやっていません。自己責任でお願いします。もう片方のマフラーは普通にボルトがねじ込めます。当方は問題なく装着して使用しておりましたが、上記の内容により取り付けに不安がある場合はご購入をお控え下さい。上記の内容をよくご理解の上でご検討よろしくお願い致します。。ハーレーダビッドソン2月9日移転グランドオープン。RPM サイレンサーCB750 RC42 アールピーエム。zx6r カワサキ　BEET beet マフラー。cb400sf/sb NC42用 LCIスリップオンマフラー。プリティーレーシング極。レア当時物ヨシムラサイクロンXJ400XJ400D旧車Y450希少GSCBXGT。MAVERICK mv83 カーボンサイレンサー。ＤＥＬＫＥＶＩＣマフラー デリケビック z1 z2。シグナスx マフラー リアライズマフラー イグジスト 3型 送料込み。ヤマハ　シグナスX　２型～３型台湾仕様用　ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品。ゼファー400 純正マフラー。ZX-4R ヨシムラスリップオン へプタフォース TSSサイクロン 政府認証。ドゥカティ ディアベル 後期型 サイレンサー