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Webike | YOSHIMURA ヨシムラ R-77S サイクロン カーボンエンド シグナスX(110-336-5181B) | フルエキゾーストマフラー 通販。R-77Sサイクロン専用 サイレンサーブラケットSET | ヨシムラジャパン。Amazon | ヨシムラ フルエキゾースト CYGNUS(シグナス) X SR (16:国内) R-77Sサイクロン 政府認証 機械曲 ステンレスカバー カーボンエンド YOSHIMURA 110-33A-5150 | フルエキゾースト | 車＆バイク。maruco　10kg　③/10。ヤマハシグナスX１型～３型用のヨシムラR-77s メタルマジックです。バリオス　１型　ナカノ　ガニマタ　メッキ　アウター/マフラーZR250Aナカガニ。\r\r元々は国内仕のサイクロンですが、エキパイにM18サイズのO2センサー穴が追加溶接されています。BMW R1200GS/GSA スリップオンチタンマフラー　アクラポビッチ。(抜けがよくなるよう社外インナーバッフルのパンチング穴を少し拡大しています)このインナーバッフルに関してはエキパイとサイレンサーに挟むだけなので簡単に抜け＆音量調整出来ます。BEAMSマフラー　シグナス4型5型。因みに、この黒い塗装のサイレンサーの細かい傷や塗装剥がれが気になる場合は、ヨシムラからメタルマジック専用補修塗料が販売されてます。Realize スズキ ヴェクスター125/150 フルブースト マフラー。機械曲R-77Sサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラジャパン。\rサイレンサーバンドラバーとスプリングは新品に交換しています。\r出口バッフル取り外し可能です。アドレス v100 チャンバー。ダイシン アルミマフラー JADE MC23 ジェイド250 バナナ管。\r自分は台湾仕様に使っていたのでAISの細いパイプは耐熱シリコンキャップで塞いでいましたので、それもお付けします。(画像にある青いキャップです)\rサイレンサーがストレート構造で政府認証の割に音量が大きかったので、市販されている社外インナーバッフルを入れてましたのでそれもお付けします。Z900 SCプロジェクト CR-Tスリップオンマフラー。ＳＣプロジェクト　コニックスリップオンサイレンサー Rninet。\rサイレンサー裏側に若干傷はありますが凹み等は無いです。全体的に綺麗だと思います。サンダーヘッダー用　バッフル　インナーサイレンサー。W650 BEET NASSET TRAD マフラー　初期　W400。\r\r\r即購入OKなのでよろしくお願い致します。