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ワンオフ SR400 ショート菅 ドラッグパイプスラッシュカットマフラー（DAYTONA(バイク) スラッシュカットマフラー のパーツレビュー | ドラッグスター250(ryu☆彡) | みんカラ）。SR400 ワンオフ ベリーショートスキニースラッシュカットマフラー 送料込み匿名配送(マフラー本体（社外）)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）。Yahoo!オークション -「sr400 スラッシュカット」(マフラー) (パーツ)の落札相場・落札価格。熊本県産ブレンド米　数量限定！！。商品詳細 【ショートドラッグパイプマフラー】 « 部品屋K&W。写真はハス切りが少し上を向いていますが発送商品は真横に向けてますセンタースタンド使用のかたは社外センタースタンドストッパー必要製作後未使用　ボバー、アメリカンスタイルにピッタリわざわざ差し込み部溶接しているのはこの太さがSRにベストマッチだからです、よくあるワンオフの物は差し込みパイそのままパイプ切っただけとかよくありますが、それとは比べものにならないバランスとカッコ良さです！長さ605mm太さ48.6mm肉厚1.6mmステンレスパイプを使いワンオフバッフルを、取り外しできるように作り極上の重低音歯切れのよいサウンドにしましたバッフル取り外すと直管爆音サウンド楽しめますステンレスバンド付きエキパイ差し込み部は内径41パイの特殊サイズを別注し4本スリット入れてしっかり固定できで排気漏れしませんステーはエンジンマウント位置誤差、エキパイガスケットの厚さ、純正エキパイマフラー側のカラー位置誤差なども踏まえまして左右に長穴にしていますタンデムステップステーが曲がらないように尚且つ純正マフラー取り付けボルトを、使用する為カラーを作りました純正と同じ状態で取り付けすることにより元の剛性ある取り付け方になりますボルトナットで手前のステーに固定していて割れているフレームよくあります！それを、防ぎますカラーは黒ラッカー仕上げ車検時などノーマルマフラーに戻す際マフラーダンパーなど付け替えなくて済むので交換非常に楽です音大きめが嫌な方はワンオンバッフルを、外して細いパイプにガラスウールを巻くと静かになりますそのため細いパイプ部長めに作ってあります純正マフラーボルトオンキャブ車用寸法的にfi車も付きますがマッピングなど設定しないといけないかも知れませがエキパイにo2センサがあるので大丈夫ではないでしょうか？詳しくは分かりかねますキャブ車はバッフル付きならさほどセッティングも変えることなく使用できましたご検討よろしくお願い致します写真10が全てです！fi車の人が以前購入され燃調、使用に問題なかったそうです取り付けはカラーをスペーサー代わりにするとうまくいくみたいですご検討よろしくお願い致しますメーカー···ヤマハ